橋式起重機(jī)是橫架于生產(chǎn)車(chē)間、庫(kù)房和料場(chǎng)上空完成貨物裝卸的起重機(jī)械設(shè)備。因?yàn)樗膬深^位于在又高又大的水泥柱子或是支架上，樣式似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪裝在兩側(cè)高架上的路軌縱向運(yùn)轉(zhuǎn)，可以靈活運(yùn)用橋架下邊的空間裝卸貨物，不會(huì)受到地面上設(shè)施的妨礙。它是使用范圍較廣、數(shù)目多的一種起重機(jī)械設(shè)備。
深圳起重機(jī)中的通用性橋式起重機(jī)主要是由：大車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起吊機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備構(gòu)成。橋架兩頭按照運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，支撐在工業(yè)廠房或室外貨運(yùn)場(chǎng)上空的高架路軌上，沿路軌縱向運(yùn)轉(zhuǎn)；起重吊裝小車(chē)在橋架承重梁上沿小車(chē)路軌橫向運(yùn)轉(zhuǎn)。
深圳起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的推動(dòng)方法可分成兩個(gè)大類(lèi)：一種為集中推動(dòng)，即用1臺(tái)電機(jī)推動(dòng)長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸推動(dòng)兩側(cè)的主動(dòng)車(chē)轱轆；另一種為不同推動(dòng)、即兩側(cè)的主動(dòng)車(chē)轱轆各用1臺(tái)電機(jī)推動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多使用制動(dòng)系統(tǒng)、減速機(jī)和電機(jī)組合成一體的“三合一”推動(dòng)方法，大載重量的一般橋式起重機(jī)為方便組裝和調(diào)整，推動(dòng)裝置常使用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
速度是按照起重機(jī)的工作忙碌程度上所決定的，輕級(jí)工作的速度較低，重級(jí)工作的速度較快。載重量小，速度可快一點(diǎn)，載重量大，速度要減慢，不然，對(duì)安全不利。
